A10 & A9 — verkeershinder rondom Badhoevedorp

Deel 1 — Nederlands

Samenvatting

Twee grote infrastructuurprojecten op dezelfde corridor Schiphol – Amsterdam dwingen al weken achtereen tot afsluitingen op de A9 en de A10-Zuid. De hinder die bewoners van Badhoevedorp de afgelopen maand hebben ervaren is geen reeks losse incidenten: het zijn de A9-verbreding Badhoevedorp – Holendrecht (Rijkswaterstaat, 2020 – 2029) en het programma Zuidasdok (Rijkswaterstaat, ProRail en gemeente Amsterdam, ongeveer 2017 – 2030) die naast elkaar lopen. De week van 11 tot en met 17 mei 2026 is een van de zwaarste van het voorjaar op deze corridor: de A4 tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt De Nieuwe Meer is op twee tijdvakken dicht, de A10-Zuid rijdt op één of twee rijstroken, er rijden vijf dagen geen treinen naar station Amsterdam Zuid, en Rijkswaterstaat zelf waarschuwt voor 30 tot 60 minuten extra reistijd. Het bevoegd gezag is Rijkswaterstaat: A-wegen zijn rijkswegen en daar gaat RWS over. De juiste primaire ontvanger voor een klacht is het regiokantoor Rijkswaterstaat West-Nederland Noord, met de projectorganisaties en gemeente Haarlemmermeer in afschrift. Een kant-en-klare brief in het Nederlands staat als bijlage achter dit document.

Achtergrond — twee projecten, één corridor

Om de afsluitingen te begrijpen helpt het om te weten wát er precies wordt gebouwd, en door wíé.

A9 Badhoevedorp – Holendrecht (BAHO). Rijkswaterstaat verbreedt de A9 tussen knooppunten Badhoevedorp en Holendrecht van drie naar vier rijstroken per richting, voegt een wisselbaan toe, en legt 1,6 km van het tracé verdiept en overdekt aan door Amstelveen, met drie gebouwde overkluizingen. Langs de hele lijn komen ongeveer 14 km nieuwe geluidsschermen. Het project loopt sinds 2020 en duurt naar verwachting tot 2029. De aannemer is het consortium VEENIX — een combinatie van Count & Cooper, Macquarie, Siemens en FCC.

Zuidasdok. Drie principaals — Rijkswaterstaat, ProRail en de gemeente Amsterdam — bouwen samen het Zuidasknooppunt om: zij brengen de A10-Zuid in tunnels, vernieuwen station Amsterdam Zuid, en bouwen er een nieuwe voetgangers- en metropassage onderdoor (de Vivaldipassage). Het programma werkt in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Holland, de Vervoerregio Amsterdam en de gemeente Amsterdam.

De twee projecten liggen ongeveer vier kilometer uit elkaar en delen één scharnierpunt: knooppunt De Nieuwe Meer. Dat is de geografische reden dat Badhoevedorp zo vaak in de omleidingsroute zit: sluit men de A9-BAHO af, dan gaat het verkeer via A10/A4 langs Badhoevedorp; sluit men de A10-Zuid af, dan komt het terug langs de A9 — en Badhoevedorp ligt precies tussenin.

Een verkeersmanager van Rijkswaterstaat zei in februari op AT5 dat bewoners op die dagen het beste de weg kunnen mijden, "echt niet de weg op", en de planning rechtvaardigt die waarschuwing. Rijkswaterstaat heeft de hindergolf van 2025 in eigen communicatie zelfs "extreme verkeershinder" genoemd; het draaiboek voor 2026 is hetzelfde.

Bevindingen

Wat er de afgelopen zes weken gebeurd is

De corridor heeft sinds begin april bijna ieder weekend hinder gehad. Een geconsolideerd beeld, op basis van het nieuwsarchief van Rijkswaterstaat en het bezoekerscentrum:

Periode	Afsluiting	Project	Omleiding & impact
vr 3 apr 20.00 – di 7 apr 05.00	A9 BAHO, beide richtingen	A9-verbreding	A2 / A10 / A4, +10 – 30 min
vr 17 apr 20.00 – ma 20 apr 05.00	A9 BAHO tot afrit 5 Stadshart	A9-verbreding	A2 / A10 / A4, +10 – 30 min
vr 24 apr 22.00 – ma 27 apr 05.00	verbinding A10-Zuid → A10-West, plus toe- en afritten S108/S109 en A4 ↔ A10	Zuidasdok (knooppunt De Nieuwe Meer, fly-over en bruglichting Schinkel)	A9 / A4 / A5, +10 – 30 min
ma 27 apr – di 5 mei	A4 / A10-Zuid, meerdere tijdvakken	Zuidasdok	A9 / A4 / A5, +30 – 60 min
vr 1 mei – ma 4 mei	A9 Wijkertunnel	A9-onderhoud (noord)	beperkte impact voor Badhoevedorp
wo 6 mei – do 14 mei, zes weeknachten 23.00 – 05.00	Burgemeester Boersweg + afrit 4 Ouderkerk a/d Amstel	A9-verbreding (lokale wegen)	Oranjebaan / Beneluxbaan / Laan van Langerhuize

In de zes weken voorafgaand aan deze brief zijn dat minstens vier volle weekenden en de meeste weeknachten hinder op een traject van nog geen tien kilometer ten oosten van Badhoevedorp.

Wat er volgende week gebeurt (11 – 17 mei 2026)

De week van 11 tot en met 17 mei staat in het teken van één Zuidasdok-operatie: het inschuiven van een dakdeel van de Vivaldipassage bij station Amsterdam Zuid. Om die ingreep veilig te kunnen uitvoeren moet zowel het wegverkeer als het treinverkeer eromheen worden weggehouden.

De belangrijkste afsluitingen:

A4 tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt De Nieuwe Meer, in de richting Schiphol/Amstelveen → Amsterdam:
- dinsdag 12 mei 22.00 → donderdag 14 mei 05.00
- zaterdag 16 mei 22.00 → maandag 18 mei 05.00
A10-Zuid: overdag op woensdag en zondag rijden er nog maar twee rijstroken op de buitenring (richting A1/A2). 's Nachts is er één rijstrook open.
Geen treinverkeer van en naar station Amsterdam Zuid van woensdag 13 mei tot en met zondag 17 mei. De metro rijdt wel.
Omleiding via A5, A9 en A2. Extra reistijd: 30 – 60 minuten.

Voor Badhoevedorp betekent dit dat de directe route naar het centrum van Amsterdam (via de A4) een groot deel van de week is afgesloten. Automobilisten worden via de A5 (noord) of de A9 (zuid, zelf deels in werkzaamheden) omgeleid.

Zes onafhankelijke bronnen — Rijkswaterstaat, Zuidas.nl, gemeente Amsterdam, Mobiliteit, Hello Zuidas en het Haarlemmermeerse blad Rodi — bevestigen deze data en tijden. Het schema staat vast.

Daarna gaat de corridor niet rusten. Rijkswaterstaat heeft de volgende A9-BAHO-weekendafsluitingen al gepubliceerd: vrijdag 29 mei 20.00 → maandag 1 juni 05.00 en vrijdag 5 juni 20.00 → maandag 8 juni 05.00, beide met omleiding via A2/A10/A4. Vanaf het vierde kwartaal van 2026 is afrit 5 Stadshart-zuid volgens planning 64 weken dicht.

Wie verantwoordelijk is — en waar uw klacht naartoe moet

A-wegen in Nederland zijn rijkswegen. De wegbeheerder is Rijkswaterstaat (RWS), de uitvoeringsorganisatie van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. RWS is onmiskenbaar het bevoegd gezag voor zowel het project A9 BAHO (waar zij rechtstreeks opdrachtgever is, met VEENIX als aannemer) als Zuidasdok (waar zij één van de drie programma-principalen is).

De Algemene wet bestuursrecht geeft elke burger een duidelijke route. Hoofdstuk 9 Awb bepaalt dat iedereen een klacht kan indienen over de wijze waarop een bestuursorgaan zich heeft gedragen; dat orgaan moet binnen zes weken schriftelijk antwoorden (verlenging met vier weken is mogelijk). Voor RWS gaat een klacht over werkzaamheden naar het regiokantoor dat het gebied beheert: voor de Amsterdamse ring, A4 en A9-BAHO is dat Rijkswaterstaat West-Nederland Noord.

De gepubliceerde, kosteloze kanalen zijn:

Telefoon: 0800 8002 (gratis, ook voor niet-spoedeisende meldingen).
E-mail: [email protected].
Webformulier: rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier.

Specifiek voor het project A9-BAHO heeft de projectorganisatie omgevingsmanagers benoemd — Lammert Postma (RWS) en Loek van Bokkum en Carlijn Bergshoeff (VEENIX) — en een mailbox van de Begeleidingscommissie Uitvoering: [email protected].

Voor Zuidasdok is er een eigen Informatiecentrum aan het WTC, Strawinskylaan 59, 1077 XW Amsterdam, met 24/7-telefoonlijn 0800-5065 en een online klachtformulier op zuidas.nl/contact/complaint. Het Informatiecentrum kent geen postcode-restrictie.

Twee aanvullende routes liggen klaar als achtervang:

Gemeente Haarlemmermeer voor hinder die ontstaat op lokale wegen wanneer omleidingsverkeer door Badhoevedorp wordt geleid (geluid, veiligheid, sluipverkeer): haarlemmermeergemeente.nl/klacht-melden-over-uw-buurt.
Nationale Ombudsman als de RWS-klacht niet binnen de Awb-termijn naar tevredenheid wordt afgehandeld: nationaleombudsman.nl.

Een formele Awb-klacht over het ministerie zelf gaat naar Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, Postbus 20901, 2500 EX Den Haag, e-mail [email protected]. Die route is voor een wegwerkzaamhedenklacht zelden nodig en kunt u beter achter de hand houden als escalatie.

Analyse

Het patroon is structureel, niet toevallig. Twee meerjarige megaprojecten met overlappende geografie betekenen dat elke weekendafsluiting van het ene project verkeer naar het andere stuwt — en het draaipunt zit precies op de as Badhoevedorp – De Nieuwe Meer, juist de route die een Badhoevedorper gebruikt om Amsterdam, Schiphol of de Zuidas te bereiken. De communicatie van Rijkswaterstaat erkent dit; de planningslogica is dat de twee projecten achtereenvolgens uitvoeren langer zou duren dan het publiek verdraagt, dus accepteert men nu een dichtere, hardere periode van hinder.

Die logica ontslaat RWS niet van zijn hindertoezeggingen. Het draaiboek bevat een aantal toezeggingen — vooraankondiging van enkele weken, bewegwijzerde omleidingen, benoemde omgevingsmanagers, en een grens aan opeenvolgende werknachten in woongebieden. Of die in uw concrete geval zijn nageleefd (vooraankondiging, omleidingsbordage, geluidsniveaus 's nachts) is precies wat een klacht goed kan toetsen, want het antwoord ligt vast.

Wat lastiger te toetsen is, is de cumulatieve last. Er is geen wettelijke grens voor "te veel weekenden achter elkaar op dezelfde corridor". Een klacht die specifieke incidenten met data en concrete verzoeken bundelt heeft gewicht; een klacht in de geest van algemene frustratie heeft dat niet. De begeleidende voorbeeldbrief doet het eerste.

Conclusie

Richt uw klacht aan Rijkswaterstaat — dat is het bevoegd gezag voor zowel de A9 als de A10 rondom Badhoevedorp. Gebruik het regiokantoor West-Nederland Noord via de gepubliceerde kanalen (telefoon 0800 8002, e-mail [email protected] of het webformulier). Zet Zuidasdok-Informatiecentrum en de A9-BAHO-mailbox ([email protected]) in afschrift, zodat beide projectteams het zien; CC gemeente Haarlemmermeer voor het effect op het lokale wegennet. Houd de Nationale Ombudsman in reserve als RWS de Awb-termijn van zes weken laat verstrijken.

De voorbeeldbrief in deze bundel is direct verzendbaar; vul alleen uw naam, e-mail en telefoonnummer in.

Part 2 — English

Executive summary

Two large, parallel infrastructure projects on the same Schiphol–Amsterdam corridor are forcing back-to-back weekend closures on the A9 and A10-Zuid. The disruption Badhoevedorp residents have felt over the past month is not a series of unrelated incidents: it is the A9 Badhoevedorp–Holendrecht widening (Rijkswaterstaat, 2020–2029) and the Zuidasdok programme (Rijkswaterstaat, ProRail and the City of Amsterdam, ~2017–2030) running in tandem. Next week (11–17 May 2026) is one of the worst weeks of the spring on this corridor: the A4 between knooppunt Badhoevedorp and De Nieuwe Meer is closed for two windows, the A10-Zuid runs on one or two lanes, no trains run to Amsterdam Zuid for five days, and Rijkswaterstaat itself warns of 30–60 minutes extra travel time. The bevoegd gezag (responsible authority) is Rijkswaterstaat — A-roads are rijkswegen and that is RWS' jurisdiction. The right primary recipient for a formal complaint is the regional office, Rijkswaterstaat West-Nederland Noord, with the project organisations and gemeente Haarlemmermeer in copy.

Background — two projects, one corridor

To make sense of the closures it helps to know what is actually being built and by whom.

A9 Badhoevedorp–Holendrecht (BAHO). Rijkswaterstaat is widening the A9 between knooppunten Badhoevedorp and Holendrecht from three to four lanes per direction, adding a wisselbaan (reversible interchange lane), and lowering 1.6 km of the road into a covered, sunken section through Amstelveen with three overbridges. Some 14 km of new noise barriers run along the alignment. The project started in 2020 and is scheduled to run until 2029. The contractor is the VEENIX consortium — a joint venture led by Count & Cooper, Macquarie, Siemens and FCC.

Zuidasdok. Three principals — Rijkswaterstaat, ProRail and the City of Amsterdam — are jointly rebuilding the Zuidas knot: doubling the A10-Zuid in tunnels, renovating Amsterdam Zuid station, and threading a new pedestrian and metro spine called the Vivaldipassage underneath. The programme acts on behalf of the Ministry of Infrastructure and Water Management, the Province of Noord-Holland, the Vervoerregio Amsterdam, and the City.

The two projects sit roughly four kilometres apart and share a chokepoint: knooppunt De Nieuwe Meer (where A4 meets A10) is the swing-point between them. That is the geographical reason your village keeps seeing diversions: closing A9-BAHO sends traffic onto A10/A4 via Badhoevedorp; closing A10-Zuid sends it back onto A9 — and Badhoevedorp sits between the two.

A traffic manager at Rijkswaterstaat warned on AT5 in February that residents should simply not drive at all when the works hit, and the schedule confirms the warning is meant. Rijkswaterstaat's own communications used the phrase "extreme verkeershinder" for the 2025 cycle of closures around Amsterdam; the 2026 cycle is the same playbook.

Findings

What has happened in the last six weeks

The corridor has been hit almost every weekend since early April. A consolidated picture, drawn from the Rijkswaterstaat news archive and the project's own visitor centre:

Period	Segment closed	Project	Detour & impact
Fri 3 Apr 20:00 – Tue 7 Apr 05:00	A9 BAHO, both directions	A9 widening	A2/A10/A4, +10–30 min
Fri 17 Apr 20:00 – Mon 20 Apr 05:00	A9 BAHO until afrit 5 Stadshart	A9 widening	A2/A10/A4, +10–30 min
Fri 24 Apr 22:00 – Mon 27 Apr 05:00	A10-Zuid → A10-West link, plus A4↔A10 ramps and S108/S109	Zuidasdok (De Nieuwe Meer fly-over, Schinkel bridge lift)	A9/A4/A5, +10–30 min
Mon 27 Apr – Tue 5 May	A4/A10-Zuid, multiple windows	Zuidasdok	A9/A4/A5, +30–60 min
Fri 1 May – Mon 4 May	A9 Wijkertunnel	A9 maintenance (north)	Marginal effect for Badhoevedorp
Wed 6 May – Thu 14 May, 6 weeknights 23:00–05:00	Burgemeester Boersweg + afrit 4 Ouderkerk	A9 widening (local roads)	Oranjebaan / Beneluxbaan / Laan van Langerhuize

So in the six weeks before the user wrote, at least four full weekends and most weeknights of disruption hit a 10-km stretch immediately east of Badhoevedorp.

What is coming next week (11–17 May 2026)

The week of 11–17 May is dominated by a single Zuidasdok operation: lowering a section of the Vivaldipassage roof at Amsterdam Zuid station. To do it safely, the programme needs the road and rail traffic out of the way.

The headline closures:

A4 between knooppunt Badhoevedorp and knooppunt De Nieuwe Meer, in the direction of Schiphol/Amstelveen → Amsterdam:
- Tuesday 12 May 22:00 → Thursday 14 May 05:00
- Saturday 16 May 22:00 → Monday 18 May 05:00
A10-Zuid: during the day on Wednesday and Sunday, only two of the usual lanes run on the buitenring (towards A1/A2). At night, only one lane is open.
No train service to and from Amsterdam Zuid from Wednesday 13 May through Sunday 17 May. Metro continues.
Diversion via A5, A9 and A2. Extra travel time: 30–60 minutes.

For Badhoevedorp specifically, the A4-Badhoevedorp–De Nieuwe Meer closure cuts the direct route to central Amsterdam in half of its useful hours next week. Drivers will be pushed onto the A5 (north) or A9 (south, itself partly under construction).

Six independent sources — Rijkswaterstaat, Zuidas.nl, the City of Amsterdam, Mobiliteit.nl, Hello Zuidas, and the Haarlemmermeer paper Rodi — agree on these dates and times. The schedule is solid.

After next week, the corridor does not rest. Rijkswaterstaat has already published the next two A9-BAHO weekend closures: Fri 29 May 20:00 → Mon 1 Jun 05:00 and Fri 5 Jun 20:00 → Mon 8 Jun 05:00, both with A2/A10/A4 diversions. From the fourth quarter of 2026, afrit 5 Stadshart-zuid is scheduled to be closed for 64 weeks.

Who is responsible — and where complaints go

A-roads in the Netherlands are rijkswegen. The road authority is Rijkswaterstaat (RWS), the executive agency of the Ministry of Infrastructure and Water Management. RWS is unambiguously the bevoegd gezag for both the A9-BAHO project (which it runs directly with VEENIX as contractor) and Zuidasdok (where it is one of three programme principals).

Dutch administrative law gives a resident a clear path. Algemene wet bestuursrecht, hoofdstuk 9 establishes that any person can submit a klacht about the conduct of an administrative body; the body must respond within six weeks (extendable by four). For RWS, a klacht about works should go to the regional office that manages the area — for the Amsterdam ringweg, A4 and A9-BAHO that is Rijkswaterstaat West-Nederland Noord.

The published, no-cost channels are:

Phone: 0800 8002 (free, also for non-emergency hinder reports).
Email: [email protected].
Web form: rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier.

For the A9-BAHO project specifically, the project organisation has named omgevingsmanagers — Lammert Postma for Rijkswaterstaat and Loek van Bokkum and Carlijn Bergshoeff for VEENIX — and a project mailbox at [email protected].

For Zuidasdok, the programme runs an Information Centre at WTC, Strawinskylaan 59, 1077 XW Amsterdam, with a 24/7 freephone line 0800-5065 and an online complaint form at zuidas.nl/contact/complaint. The Information Centre does not restrict complaints by postcode.

Two further routes exist as backstops:

Gemeente Haarlemmermeer for nuisance arising on local roads when traffic is diverted through Badhoevedorp itself: haarlemmermeergemeente.nl/klacht-melden-over-uw-buurt.
Nationale Ombudsman if the RWS klacht is not handled to the resident's satisfaction within the Awb timelines: nationaleombudsman.nl.

A formal Awb-klacht specifically about the conduct of the ministry (rather than RWS) goes to the Hoofddirectie Bestuurlijke en Juridische Zaken, Postbus 20901, 2500 EX Den Haag, email [email protected]. That route is rarely needed for a road-works complaint and is best held in reserve as escalation.

Analysis

The pattern is structural, not accidental. Two long-horizon megaprojects with overlapping geography mean that every weekend closure on one tends to push diversion traffic onto the other — and the chokepoint between them is the Badhoevedorp–De Nieuwe Meer reach, which is exactly the axis a Badhoevedorp resident uses to reach Amsterdam, Schiphol or the Zuidas. Rijkswaterstaat's own communications acknowledge this; the agency's planning logic is that doing both projects serially would take longer than the public would tolerate, so it accepts a denser, sharper period of disruption now.

That logic does not absolve RWS of its hindertoezeggingen. The RWS playbook commits to a set of mitigations — advance notice of at least several weeks, signposted diversions, named omgevingsmanagers, and limits on consecutive nights of work in residential areas. Whether each of those was honoured in your specific case is something a klacht is well-suited to test, because the answer is on the record.

What is harder to test is the cumulative-burden question. There is no single legal threshold for "too many weekends in a row on the same corridor". A klacht that bundles specific incidents with dates and concrete asks carries weight; a klacht framed as general frustration does not. The accompanying draft letter does the former.

Conclusion

Direct your complaint to Rijkswaterstaat — that is the responsible authority for both the A9 and A10 works around Badhoevedorp. Use the regional office, Rijkswaterstaat West-Nederland Noord, via the published channels (phone 0800 8002, email [email protected], or the web form). Put the Zuidasdok information centre and the A9-BAHO project mailbox in copy so both project teams see it; cc gemeente Haarlemmermeer for the local-road diversion impact. Keep the National Ombudsman in reserve if RWS misses the six-week Awb response deadline.

A ready-to-send Dutch letter is annexed; only your name, email and phone number need filling in.

Bronnen / Sources

Primaire bronnen — Rijkswaterstaat en ministerie I&W

Rijkswaterstaat. A9 Badhoevedorp – Holendrecht (project page). n.d. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a9-badhoevedorp-holendrecht
Rijkswaterstaat. A10-Zuid / Zuidasdok: betere bereikbaarheid Amsterdam (project page). n.d. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/projectenoverzicht/a10-zuidzuidasdok-betere-bereikbaarheid-amsterdam-en-noordelijke-randstad
Rijkswaterstaat. A9: afsluitingen knooppunten Badhoevedorp – Holendrecht; april 2026. March 2026. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/03/a9-afsluitingen-knooppunten-badhoevedorp-holendrecht-april-2026
Rijkswaterstaat. A10 Zuid – A10 West dicht; 24 – 27 april 2026. April 2026. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/04/a10-zuid-a10-west-dicht-24-27-april-2026
Rijkswaterstaat. A4/A10 Zuid: verkeershinder zuidkant Amsterdam door werkzaamheden Zuidasdok; 12 – 18 mei 2026. May 2026. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/05/a4-a10-zuid-verkeershinder-zuidkant-amsterdam-door-werkzaamheden-zuidasdok-12-18-mei-2026
Rijkswaterstaat. A4/A10 Zuid: hinder aan zuidkant Amsterdam; 27 april – 5 mei 2026. April 2026. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/04/a4-a10-zuid-veel-hinder-aan-zuidkant-amsterdam-door-afsluitingen-27-april-5-mei-2026
Rijkswaterstaat. A9: Wijkertunnel dicht; 1 – 4 mei 2026. April 2026. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2026/04/a9-wijkertunnel-dicht-1-4-mei-2026
Rijkswaterstaat. Bezwaar of beroep en klachten. n.d. Accessed 2026-05-09. https://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/wetten-regels-en-vergunningen/vergunningen-rijkswegen/bezwaar-of-beroep-en-klachten
Rijkswaterstaat Bezoekerscentrum SAA. Overzicht afsluitingen A9 en lokale wegen komende periode. 2026. Accessed 2026-05-09. https://bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl/SchipholAmsterdamAlmere/overzicht-afsluitingen-a9-en-lokale-wegen-komende-periode/
Rijkswaterstaat Bezoekerscentrum SAA. Dit zijn de mensen van de A9 Badhoevedorp – Holendrecht. 2026. Accessed 2026-05-09. https://bezoekerscentrum.rijkswaterstaat.nl/SchipholAmsterdamAlmere/news/dit-zijn-de-mensen-van-de-a9-badhoevedorp-holendrecht/
Rijksoverheid (Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat). Een klacht indienen over het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. n.d. Accessed 2026-05-09. https://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ministerie-van-infrastructuur-en-waterstaat/contact/klacht-indienen

Primaire bronnen — Zuidasdok en overige overheden

Zuidasdok / Zuidas. 12–18 mei: hinder A4, A10 en station Amsterdam Zuid. 6 mei 2026. https://zuidas.nl/blog/2026/05/06/12-18-mei-hinder-a4-a10-en-station-amsterdam-zuid/
Zuidas. Klacht (complaint form). n.d. https://zuidas.nl/en/contact/complaint/
Gemeente Amsterdam. Hinder A4, A10 en station Amsterdam Zuid van 12 tot 18 mei. 2026. https://www.amsterdam.nl/nieuws/nieuwsoverzicht/hinder-a4-a10-station-zuid/
Gemeente Haarlemmermeer. Klacht melden over uw buurt. https://haarlemmermeergemeente.nl/klacht-melden-over-uw-buurt
Nationale Ombudsman. Rijkswaterstaat (overheidsinstantie). https://www.nationaleombudsman.nl/overheidsinstanties/rijkswaterstaat

Secundaire bronnen — verificatie en context

Mobiliteit. Vanaf 12 mei opnieuw geen treinen en verkeershinder door werkzaamheden Zuidasdok. 8 mei 2026. https://www.mobiliteit.nl/gebiedsontwikkeling/2026/05/08/vanaf-12-mei-opnieuw-geen-treinen-en-verkeershinder-door-werkzaamheden-zuidasdok/
AT5. Komende maanden bijna elk weekend een afsluiting bij A9 of A10. 19 februari 2026. https://www.at5.nl/artikelen/236910/komende-maanden-bijna-elk-weekend-een-afsluiting-bij-a9-of-a10
NOS. Heel 2025 'extreme verkeershinder' rondom Amsterdam. 2024. https://nos.nl/artikel/2548794-heel-2025-extreme-verkeershinder-rondom-amsterdam
Consultancy.nl. VEENIX-consortium begint aan realisatie van A9-verbreding. 2018. https://www.consultancy.nl/nieuws/29381/veenix-consortium-begint-aan-realisatie-van-a9-verbreding
Evofenedex. A9 begin 2026 meerdere weekenden afgesloten. 2026. https://www.evofenedex.nl/actualiteiten/a9-begin-2026-meerdere-weekenden-afgesloten

Bijlage / Annex — Klachtbrief (Nederlands)

Toelichting / Note. Hieronder staat een direct verzendbare klachtbrief in het Nederlands, gericht aan Rijkswaterstaat West-Nederland Noord, met kopie aan de A9-BAHO-projectorganisatie, het Zuidasdok-Informatiecentrum en gemeente Haarlemmermeer. Vul vóór verzending de in bracket-haakjes […] aangegeven persoonsgegevens in. De Awb-termijn voor antwoord is zes weken.

Aan:
Rijkswaterstaat West-Nederland Noord
t.a.v. de klachtencoördinator
e-mail: [email protected]
(of via webformulier: rijkswaterstaat.nl/formulieren/contactformulier)

In afschrift aan:

Projectorganisatie A9 Badhoevedorp – Holendrecht — Begeleidingscommissie Uitvoering: [email protected]
Zuidasdok Informatiecentrum — telefoon 0800-5065, World Trade Center, Strawinskylaan 59, 1077 XW Amsterdam (per webformulier: zuidas.nl/contact/complaint)
Gemeente Haarlemmermeer — via haarlemmermeergemeente.nl/klacht-melden-over-uw-buurt

Van:
[Volledige naam]
[Straat en huisnummer]
[Postcode en plaats]
[E-mailadres]
[Telefoonnummer]

Datum: [datum]
Betreft: Formele klacht ex art. 9:1 Awb — cumulatieve verkeershinder A9 en A10 rondom Badhoevedorp, voorjaar 2026

Geachte heer, mevrouw,

Hierbij dien ik een formele klacht in op grond van hoofdstuk 9 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) over de wijze waarop Rijkswaterstaat — als beheerder van de rijkswegen A9 en A10 en als principaal binnen het programma Zuidasdok — de verkeershinder rondom mijn woonadres in Badhoevedorp organiseert en communiceert. Ik richt mijn klacht primair tot Rijkswaterstaat West-Nederland Noord; afschrift gaat naar de projectorganisaties van A9 Badhoevedorp – Holendrecht en Zuidasdok, alsmede aan gemeente Haarlemmermeer voor de neveneffecten op het lokale wegennet.

Aanleiding van de klacht. In de periode van begin april 2026 tot en met deze week is het verkeer op de A9 (knooppunt Badhoevedorp – Holendrecht) en de A10-Zuid / A4 (knooppunt De Nieuwe Meer en Zuidasdok) op vrijwel ieder weekend en in een aanzienlijk aantal nachten geheel of gedeeltelijk afgesloten geweest. Ter onderbouwing een niet-uitputtend overzicht, ontleend aan uw eigen publicaties:

vrijdag 3 april 20.00 uur tot dinsdag 7 april 05.00 uur — A9 BAHO, beide richtingen;
vrijdag 17 april 20.00 uur tot maandag 20 april 05.00 uur — A9 BAHO, beide richtingen;
vrijdag 24 april 22.00 uur tot maandag 27 april 05.00 uur — verbinding A10-Zuid → A10-West (Zuidasdok, knooppunt De Nieuwe Meer);
maandag 27 april tot en met dinsdag 5 mei — meerdere afsluitingen A4 / A10-Zuid (Zuidasdok), met door uw dienst zelf aangekondigde extra reistijd van 30 tot 60 minuten;
woensdag 6 mei tot en met donderdag 14 mei, zes weeknachten 23.00 – 05.00 uur — Burgemeester Boersweg en afrit 4 Ouderkerk aan de Amstel.

Volgens uw aankondiging van 6 mei 2026 ("A4/A10 Zuid: verkeershinder zuidkant Amsterdam door werkzaamheden Zuidasdok; 12 – 18 mei 2026") staan voor de week van 11 tot en met 17 mei opnieuw zware afsluitingen gepland: de A4 tussen knooppunt Badhoevedorp en knooppunt De Nieuwe Meer is dicht voor verkeer vanuit Schiphol/Amstelveen op dinsdag 12 mei 22.00 tot donderdag 14 mei 05.00 uur en op zaterdag 16 mei 22.00 tot maandag 18 mei 05.00 uur; de A10-Zuid heeft 's nachts één rijstrook beschikbaar; treinverkeer naar station Amsterdam Zuid is van woensdag 13 mei tot en met zondag 17 mei opgeschort. Direct daarna volgen de aangekondigde A9-BAHO-weekendafsluitingen van 29 mei – 1 juni en 5 – 8 juni 2026.

Mijn bezwaar. Ik begrijp en aanvaard dat grootschalig onderhoud en uitbreiding van de A9 en de A10 noodzakelijk zijn, en dat sommige werkzaamheden alleen uitvoerbaar zijn met afsluitingen. Mijn klacht ziet niet op het bestaan van de werkzaamheden, maar op de cumulatieve uitvoering: het tegelijk en aansluitend uitvoeren van de projecten A9 Badhoevedorp – Holendrecht en Zuidasdok dwingt het verkeer beurtelings via Badhoevedorp om te leiden, telt voor omwonenden op tot weken aaneengesloten verminderde bereikbaarheid, structurele nachthinder, en uitvalweken zonder treinverbinding richting Amsterdam Zuid. Op het traject Schiphol – Amsterdam, waar Badhoevedorp tussen ligt, lijkt geen rustpauze van noemenswaardige duur tussen opeenvolgende weekenden te bestaan.

Specifieke punten van klacht.

Onvoldoende of laattijdige communicatie naar omwonenden. Bewoners van Badhoevedorp ontvangen aankondigingen vaak pas zeer kort vóór een afsluiting, hetgeen het maken van alternatieve reisplannen bemoeilijkt. Ik verzoek u te verduidelijken welke termijn Rijkswaterstaat hanteert voor voorinformatie aan omwonenden binnen een straal van 2 km van een afsluiting, en hoe deze termijn voor de afsluitingen van mei en juni 2026 is nageleefd.
Cumulatieve hinder zonder zichtbare coördinatie tussen projecten. Niet duidelijk is of de planningen van A9-BAHO en Zuidasdok actief op elkaar worden afgestemd om opvolgende weekendafsluitingen op hetzelfde corridor te voorkomen. Ik verzoek u uiteen te zetten welke afspraken hierover bestaan tussen de projectorganisaties, en welke ruimte er nog is om voor de tweede helft van 2026 een minimale rustperiode tussen weekendafsluitingen op de A9/A10-Zuid in te bouwen.
Omleidingsverkeer via woonkernen. Door de gelijktijdige werkzaamheden wordt het sluipverkeer over Schipholweg / Sloterweg / Nieuwemeerdijk en andere lokale routes door Badhoevedorp aanmerkelijk groter, met gevolgen voor verkeersveiligheid en geluidsoverlast. Ik verzoek u in afstemming met gemeente Haarlemmermeer te bevestigen dat de officiële omleidingsroutes uitsluitend over rijkswegen lopen en dat handhaving op sluipverkeer in Badhoevedorp wordt opgevoerd tijdens de aangekondigde afsluitingen.
Nachtwerkzaamheden in opeenvolging. De combinatie van Zuidasdok-nachten en de zes weeknachten 23.00 – 05.00 uur op de Burgemeester Boersweg / afrit 4 Ouderkerk vormt een aaneenschakeling die voor omwonenden zwaar valt. Ik verzoek u inzichtelijk te maken hoeveel nachten met geluidsproductieve werkzaamheden binnen het project A9-BAHO in de periode april – juni 2026 plaatsvinden, en hoe het maximumaantal opeenvolgende werknachten in de aanbestedingsvoorwaarden geborgd is.

Verzoeken aan Rijkswaterstaat. Ik verzoek u, ingevolge artikel 9:7 e.v. Awb:

mijn klacht binnen de wettelijke termijn van zes weken (artikel 9:11 lid 1 Awb), en uiterlijk zes weken na ontvangst van deze brief, schriftelijk te beantwoorden;
in dit antwoord op elk van de bovenstaande vier punten afzonderlijk in te gaan;
aan te geven welke maatregelen u op korte termijn neemt om de cumulatieve hinder voor inwoners van Badhoevedorp te verminderen, in het bijzonder de bereikbaarheid van Amsterdam tijdens de werkzaamheden van 12 – 18 mei 2026;
mij de naam en directe contactgegevens te verschaffen van de omgevingsmanager(s) van Rijkswaterstaat en van de aannemer (VEENIX) die voor mijn woonomgeving verantwoordelijk zijn.

Mocht u meer tijd nodig hebben dan zes weken, dan verzoek ik u mij dat — onder opgave van reden en de verlengde termijn — vóór afloop van de oorspronkelijke termijn schriftelijk te bevestigen, conform artikel 9:11 lid 2 Awb. Indien ik onverhoopt geen of een onbevredigend antwoord ontvang, behoud ik mij het recht voor de zaak voor te leggen aan de Nationale Ombudsman.

Ik verzoek u tot slot vriendelijk de ontvangst van deze klacht binnen één werkweek schriftelijk te bevestigen.

Met vriendelijke groet,

[Volledige naam]
[Straat en huisnummer]
[Postcode en plaats]